1月23日凌晨，河南新縣百余乘客遭遇真實版《人在囧途》。列車員報錯車站，百余名乘客在距目的地還有20多公里的小站下車，并滯留2個小時。

　　1月25日，涉事列車列車長向北京青年報記者解釋稱，事發(fā)當晚列車晚點臨時停靠潑河站，與應到目的地站點的時間十分接近，所以后三節(jié)車廂列車員誤以為到站打開車門，事后已派車將滯留乘客接送到目的地。相關部門正在對此事進行處理。

　　大夜里下錯車了

　　1月23日凌晨，一名網(wǎng)友在微博上爆料稱，乘火車從河南潢川到河南新縣遇到奇葩事，本來下一站就要到站了，列車員報站到達新縣，結果下車一看是潑河站。

　　北京青年報記者聯(lián)系到這位網(wǎng)友劉先生，劉先生購買了1月23日零時19分的K1453次列車從潢川前往新縣。

　　零時54分，列車員通知車上旅客，火車已到達新縣站，打開車門讓旅客下車。劉先生稱，當時車上并不是廣播報站，而是列車員口頭通知。下車后，有乘客發(fā)現(xiàn)不對，但再想返回時列車已經(jīng)啟動，有人想上車但遭到了列車員的阻攔，但仍然有幾名乘客沖了上去。

　　事發(fā)車站是個貨運站

　　這一過程也得到了另外一名乘客胡先生的證實。胡先生介紹，列車員報站說新縣到了，但胡先生看了一眼手機地圖顯示還沒到，他特意又問了一句列車員是不是新縣，列車員回答說是，胡先生就下車了。

　　下車后胡先生隨著人流向前走，走了一段路后有人發(fā)現(xiàn)這并不是新縣站而是潑河站，于是想要返回列車，但此時列車已經(jīng)啟動。很多乘客想要爬上列車，但遭到列車員的阻攔，胡先生也試圖上車，差一點就搶上去了。

　　劉先生介紹，潑河站根本不在列車時刻表上，是個貨運站，距離新縣火車站還有25公里左右。而下錯列車的有上百人，包括老人和兒童。

　　滯留2小時后有車來接

　　之后，潑河站的工作人員提供了兩間辦公室接待滯留乘客，這些人就在這里度過了2個小時。胡先生說，潑河站沒有什么人，只有兩個值班大爺，辦公室的空調(diào)還是壞的。

　　在這期間，胡先生給南昌鐵路局打了電話，但客服人員讓其自己聯(lián)系潑河站工作人員解決。

　　凌晨3點左右，一位自稱是新縣站站長的人帶著幾輛面包車和出租車來到潑河站，陸續(xù)將乘客接走。

　　胡先生說，他那批一共走了59個人，之前車還接過兩回。最終，大部分人被送到了新縣火車站，還有一部分較遠的被送到了家。

　　胡先生的家距離新縣火車站僅一公里，原本凌晨1點就能到家，但當天凌晨4點多胡先生才回到家中。

　　調(diào)查

　　列車員誤報所致 列車長稱掏錢找車接乘客

　　北青報記者在鐵路總公司的官網(wǎng)上查到，因誤售、誤購或誤乘需送回時，承運人應免費將旅客送回。因鐵路責任使旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、臥別乘車時，站、車將重新妥善安排。

　　事發(fā)K1453次列車是從北京西始發(fā)，開往贛州，歸南昌鐵路局管理。1月25日北青報記者聯(lián)系到當晚列車的列車長唐先生。他解釋說，當晚因為當?shù)叵卵熊囋跐姾诱九R時停車，因為停車的時間與新縣站的到站時間十分接近，所以后三節(jié)車廂的列車員誤以為到站，提前報站并打開車門。當意識到乘客下錯時，列車已經(jīng)啟動，沒辦法很快停下來，擔心乘客此時上車會有安全問題，所以列車員才阻止乘客上車。

　　列車長稱，列車到達新縣站后，他本人趕緊下車聯(lián)系了當?shù)氐乃郊臆?，包車到潑河站接人，從新縣再回潑河路上花了一個小時。“出了這樣的事情我們感覺很不好意思，只有做好善后，做好乘客的安撫工作。”他說，包車的錢是他本人出的，如果乘客有路費等其他合理的要求，他也可以做出補償。

　　列車長表示鐵路部門目前正在處理此事，包括對責任人的處罰。由于下錯車人數(shù)較多，沒有辦法一一取得聯(lián)系，此次事件涉及的具體人數(shù)還在統(tǒng)計中。對被甩下旅客的賠償，列車長稱將會私下與當時的旅客取得聯(lián)系商討賠償。