在簡(jiǎn)陽(yáng)周家鄉(xiāng)艷豐村有一條鄉(xiāng)道，名叫石龍路，今年8月起，石龍路開(kāi)始修整，交通管護(hù)人員在路上收取過(guò)路“賠償費(fèi)”：摩托車(chē)交500元，汽車(chē)交1000元，態(tài)度不好，要價(jià)還更高。管護(hù)人員解釋?zhuān)@條路尚處維保封閉階段，本不讓通行，但很多車(chē)輛不聽(tīng)勸導(dǎo)硬要闖入，導(dǎo)致路面損毀，收費(fèi)的主要目的不為賠償，而是為了警示司機(jī)。

　　摩托車(chē)交500元，汽車(chē)交1000元，本就讓人不可思議，然而，“態(tài)度不好，要價(jià)還更高”更是讓驚掉了“下巴”。各位看官不要以為筆者在開(kāi)玩笑，這一幕在簡(jiǎn)陽(yáng)市某地真實(shí)的上演了。但是，面對(duì)囂張的收費(fèi)人員，筆者不禁要問(wèn)：到底是誰(shuí)允許管理人員如此收費(fèi)?天價(jià)“買(mǎi)路錢(qián)”到底暴露了啥?

　　眾所周知，道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行的地方，是為群眾出行提供方便的，有法律明確規(guī)定，任何組織和個(gè)人不得在公共道路上收費(fèi)。那么問(wèn)題來(lái)了，是誰(shuí)允許管理人員在這條本屬于公共道路上強(qiáng)制性收費(fèi)?為何還有人叫囂著“態(tài)度不好，收費(fèi)更高”?這與土匪、路霸又有何異?“此樹(shù)是我栽，此路是我開(kāi)，要想過(guò)此路，留下買(mǎi)路財(cái)”的舊時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，法治社會(huì)更不能容忍唯利是圖者群魔亂舞。

　　事實(shí)上，“天價(jià)買(mǎi)路錢(qián)”事件已經(jīng)暴露出有關(guān)部門(mén)在行政管理過(guò)程中的缺位和失位問(wèn)題。對(duì)于一些人的違規(guī)收費(fèi)、欺壓百姓等問(wèn)題也往往是民不舉官不究。然而，這樣的惡性循環(huán)只能阻礙和諧的干群關(guān)系，最終導(dǎo)致政府在百姓心中的公信力銳減。

　　言及于此，筆者認(rèn)為，要想從根本上杜絕“天價(jià)買(mǎi)路錢(qián)”事件的再次出現(xiàn)就一定要鞏固政府在行政管理過(guò)程中的主導(dǎo)者地位。唯有此，才能根治亂收費(fèi)問(wèn)題消于無(wú)形，才能避免此類(lèi)事件的再次上演。