邯鄲：大道通衢貫四方

　　2027年，我市將建成區(qū)域交通樞紐中心;2035年，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系基本建成

　　青蘭高速龍虎立交橋。

　　趙王大街道路工程“東湖大橋”提前四個(gè)月完成建設(shè)任務(wù)，創(chuàng)下四項(xiàng)“河北省第一”、一項(xiàng)“全國(guó)第二”;主城區(qū)“大外環(huán)”項(xiàng)目國(guó)道G107繞城項(xiàng)目全線通車;全市農(nóng)村公路建設(shè)完成投資35.1億元……去年，我市交通固定資產(chǎn)投資再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到179.9億元，占年度計(jì)劃的129%，位列全市十大領(lǐng)域第一。

　　2022年，我市圍繞區(qū)域交通樞紐中心建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)交通各項(xiàng)工作，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重要突破，交出亮眼成績(jī)單。

　　全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入貫徹落實(shí)國(guó)家和省、市穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施，市交通運(yùn)輸局根據(jù)工作實(shí)際制定了《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展的八條措施》，聚焦項(xiàng)目、強(qiáng)化服務(wù)、補(bǔ)齊短板，全力推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)大發(fā)展。主城區(qū)大外環(huán)國(guó)道G107項(xiàng)目建成，趙王大街(東湖大橋)、S349束左公路臨漳段等交通項(xiàng)目順利通車;邯邱高速、邯館高速改擴(kuò)建等一批重點(diǎn)前期項(xiàng)目加快推進(jìn);實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)1337公里，占年度計(jì)劃的111%，超額完成了年度建設(shè)任務(wù)。全市農(nóng)村公路通車總里程達(dá)到1.76萬公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)到98.1%，行政村通硬化路率達(dá)到100%，農(nóng)村公路整體水平實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。全市縣城30公里范圍內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行率達(dá)到100%。截至2022年底，邯鄲市“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作全國(guó)領(lǐng)先，先后創(chuàng)建6個(gè)全國(guó)示范縣和20個(gè)省示范縣，邯鄲市在全省第一個(gè)實(shí)現(xiàn)省示范縣全域覆蓋。

　　交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，被譽(yù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“大動(dòng)脈”。黨的二十大報(bào)告提出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。省委十屆三次全會(huì)決定把建設(shè)便捷暢通、安全智能的現(xiàn)代化交通強(qiáng)省作為中國(guó)式現(xiàn)代化河北場(chǎng)景之一。

　　我市全面貫徹落實(shí)黨的二十大和省委十屆三次全會(huì)精神，圍繞建設(shè)區(qū)域中心城市目標(biāo)，把謀劃構(gòu)建暢通便捷、通達(dá)全國(guó)的綜合交通樞紐城作為中國(guó)式現(xiàn)代化邯鄲場(chǎng)景之一。

　　圍繞目標(biāo)，市交通運(yùn)輸系統(tǒng)按照市委市政府決策部署，聚焦構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠、綠色集約、智能先進(jìn)的交通運(yùn)輸格局，全力構(gòu)建現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)，全面加快區(qū)域交通樞紐中心建設(shè)，全方位推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，努力為推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化邯鄲場(chǎng)景展現(xiàn)新作為、作出新貢獻(xiàn)。

　　據(jù)了解，到2027年，綜合立體交通優(yōu)勢(shì)將更加明顯，鐵路交叉、國(guó)道交匯、高速縱橫、機(jī)場(chǎng)通航，將建成區(qū)域交通樞紐中心。主城區(qū)邯鄲東站和邯鄲機(jī)場(chǎng)“雙樞紐”發(fā)展格局基本形成。邯鄲至主要省會(huì)城市3小時(shí)到達(dá)、熱點(diǎn)旅游城市3小時(shí)到達(dá)、京津冀主要城市2小時(shí)到達(dá)和周邊城市1小時(shí)到達(dá)的“3321”交通圈基本建成。

　　到2035年，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系基本建成，便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠、綠色集約、智能先進(jìn)的交通運(yùn)輸格局基本形成，交通基礎(chǔ)設(shè)施保障能力居全國(guó)先進(jìn)行列。“3321”交通圈全面構(gòu)建，建成長(zhǎng)邯聊高鐵，開工建設(shè)石邢邯城際，推進(jìn)衡潢高鐵和城市軌道交通前期工作;建成邯黃鐵路復(fù)線、邯鄲東站至機(jī)場(chǎng)市郊鐵路聯(lián)絡(luò)線工程。建成京武高速邯鄲段、邯邱高速，開工建設(shè)邯鄲至太行山高速，推進(jìn)邯鄲至鄭州、邯鄲至長(zhǎng)治高速前期工作，公路網(wǎng)高效暢通、覆蓋廣泛，出行更加便利?？罩泻骄€網(wǎng)絡(luò)日益加密，繼續(xù)拓展國(guó)內(nèi)新航線，全國(guó)重要城市航線基本開通，通航城市力爭(zhēng)達(dá)到53個(gè)以上。融入京津冀主要城市“2小時(shí)交通圈”，形成高鐵、城際、航空、市域(郊)鐵路等多種交通方式高效銜接的立體交通體系。“雙樞紐”發(fā)展格局日趨完善，高鐵、公路、航空等多式聯(lián)運(yùn)、融合發(fā)展，旅客實(shí)現(xiàn)零距離換乘、一站式服務(wù)。交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智慧化體系全面加強(qiáng)。

　　來源丨邯鄲新聞網(wǎng)