央廣網(wǎng)河北1月9日消息(記者秦慶翔)　原標(biāo)題：河北邯鄲機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施引爭議 “京津冀”機(jī)動(dòng)車限號(hào)措施一體化何時(shí)落地?

　　從昨天(1月8日)開始，河北多個(gè)地市機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行的措施都進(jìn)行了統(tǒng)一調(diào)整，也就是說限行尾號(hào)采取新一輪調(diào)換新政，周一限5和0，周二限1和6，周三限2和7，周四限3和8，周五限4和9。河北的石家莊、張家口、邢臺(tái)、廊坊、唐山、保定、秦皇島7個(gè)地市執(zhí)行新一輪的尾號(hào)排序方案，這一限行措施與北京、天津保持一致。當(dāng)各地限行尾號(hào)都進(jìn)行輪換的時(shí)候，河北只有邯鄲市比較“任性”，表示“我不變”，繼續(xù)執(zhí)行原有尾號(hào)限號(hào)措施。

　　邯鄲市民小張因?yàn)楣緲I(yè)務(wù)經(jīng)常往返邢臺(tái)、邯鄲兩地，昨天上午在公司開完例會(huì)后，他和同事準(zhǔn)備去邢臺(tái)分公司。結(jié)果車剛一駛出邯鄲市區(qū)，他突然想起來，邢臺(tái)限號(hào)5和0，他的車尾號(hào)就是0，而當(dāng)天邯鄲市主城區(qū)限行尾號(hào)1和6的車輛。“邯鄲限的兩個(gè)號(hào)在外地都不一樣，對(duì)我們出行非常不方便，不知道該怎么開車了。”

　　從1月8日開始，河北省多個(gè)地市機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施都進(jìn)行了統(tǒng)一調(diào)整，限行尾號(hào)采取新一輪調(diào)換新政，周一限5和0，周二限1和6，周三限2和7，周四限3和8，周五限4和9，這一措施與北京、天津保持一致。河北省內(nèi)共有包括石家莊、保定等在內(nèi)的7個(gè)城市紛紛執(zhí)行新的限行措施，邯鄲市繼續(xù)執(zhí)行原有限號(hào)措施。邯鄲尾號(hào)限行措施與各地并不一致，這也從邯鄲市群眾熱線電話12345那里得到了進(jìn)一步證實(shí)。

　　記者：“您好，我想問下明天邯鄲怎么限號(hào)?”

　　接線員：“應(yīng)該還是這個(gè)常規(guī)限號(hào)，1月8號(hào)的限行不變，我給您念一下吧!周一限1和6，周二限2和7，周三限3和8，周四4和9，周五5和0。這是1月8日發(fā)的文件。”

　　1月8日，河北石家莊、保定等地對(duì)機(jī)動(dòng)車尾號(hào)“5和0”的車輛采取限行措施，圖為邯鄲市區(qū)一輛尾號(hào)為5的機(jī)動(dòng)車正在道路上行駛。

　　根據(jù)“河北發(fā)布”等河北省內(nèi)官方微信公眾號(hào)發(fā)布的信息顯示，有關(guān)邯鄲市主城區(qū)限號(hào)的內(nèi)容是這樣表述的：“根據(jù)最新通知，經(jīng)邯鄲市政府研究確定，邯鄲市主城區(qū)機(jī)動(dòng)車尾號(hào)常態(tài)化限行仍執(zhí)行《邯鄲市重污染天氣應(yīng)急指揮部關(guān)于調(diào)整市主城區(qū)機(jī)動(dòng)車輛限行的通知》，即周一限1和6，周二限2和7，周三限3和8，周四限4和9，周五限5和0”。

　　換句話說，邯鄲現(xiàn)有限行兩個(gè)尾號(hào)的措施是基于重污染天氣相關(guān)預(yù)案的基礎(chǔ)上執(zhí)行的。記者查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，早在2016年年底，河北省對(duì)重污染天氣應(yīng)急預(yù)案已經(jīng)進(jìn)行了修訂，對(duì)預(yù)警條件進(jìn)行了重新調(diào)整，其中明確提出，在執(zhí)行重污染天氣二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，各城市限行尾號(hào)要與北京市保持一致，而邯鄲市是在昨天中午12點(diǎn)才解除重污染天氣二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，1月8日沒有跟隨大部隊(duì)執(zhí)行新一輪尾號(hào)輪換政策，顯然有悖于新修訂的“河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案”。

　　解除重污染天氣二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，是否就意味著可以根據(jù)各地情況自行制定限行措施呢?河北省環(huán)保廳的一位工作人員表示，各地盡可能還是跟省內(nèi)措施保持一致。“按照省里的就是倆號(hào)，省里的預(yù)案也建議各市也限倆號(hào)的時(shí)候和北京統(tǒng)一，咱們多數(shù)市都是和北京統(tǒng)一的。當(dāng)?shù)氐那闆r，它可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐恼{(diào)，沒有說他不行。你看石家莊那高峰期，外地的車不讓在這個(gè)主路上。各市也有他調(diào)的余地，這東西就是說建議和北京一樣。”

　　其實(shí)，早在2015年和2016年，河北多地市民就紛紛吐槽，因?yàn)楦鞯貦C(jī)動(dòng)車限號(hào)不一樣，一度導(dǎo)致跨市出行的人們出行受阻。事隔兩年多，這樣的情況又再一次上演。

　　昨天(1月8日)晚上11點(diǎn)多，記者聯(lián)系上邯鄲市交警指揮大廳，工作人表示，邯鄲當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有尾號(hào)限行措施很有可能一直持續(xù)下去。

　　記者：“您好，明天邯鄲怎么限號(hào)?”

　　接線員：“明天限2和7”

　　記者：“這個(gè)要持續(xù)到什么時(shí)候?”

　　接線員：“說的是到3月15日。”

　　根據(jù)河北省交通部門的統(tǒng)計(jì)顯示，每天通過高速公路進(jìn)出邯鄲市城區(qū)的車輛保守統(tǒng)計(jì)至少有1萬輛。限號(hào)措施的不一致，直接導(dǎo)致部分車輛只能臨時(shí)改變出行方案。

　　2018年新年過后，“京津冀交通一卡通”已在河北多地全面投入辦理和使用，河北各地市民手持一張交通卡暢游京津冀的夢(mèng)想已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)。

　　面對(duì)部分城市限號(hào)措施不一致帶來的諸多不便，廣大市民呼吁，相關(guān)部門應(yīng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，機(jī)動(dòng)車限號(hào)一體化也應(yīng)早日落地。“京津冀都一體化了，唯獨(dú)邯鄲和其他的城市和地區(qū)都不一樣，那我們?cè)谟?jì)劃出行的時(shí)候就不僅要去關(guān)注邯鄲要限什么號(hào)而且還要關(guān)注其他地區(qū)的限號(hào)情況，這樣一來就有兩天是不能出行的，這樣駕車出行的成本就會(huì)變得很大。”