本周期(6月29日以來(lái))，6月份OPEC+減產(chǎn)執(zhí)行較好的消息繼續(xù)提振市場(chǎng)，美國(guó)頁(yè)巖油雖然出現(xiàn)小范圍復(fù)產(chǎn)，但投資下降引發(fā)的中長(zhǎng)期減產(chǎn)趨勢(shì)難改，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)震蕩上漲。

　　新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，本周期一攬子原油平均價(jià)格變化率持續(xù)正向運(yùn)行，且幅度趨于擴(kuò)大，7月9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月8日一攬子原油平均價(jià)格變化率為3.94%。預(yù)計(jì)7月10日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格將再迎上調(diào)，上調(diào)幅度在每噸120元左右。

　　截至目前，2020年國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷12個(gè)調(diào)價(jià)窗口，為1次上調(diào)、3次下調(diào)和8次擱淺。今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸累計(jì)分別下調(diào)了1730元和1670元。

　　批發(fā)市場(chǎng)方面，目前國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，相關(guān)地區(qū)終端消費(fèi)得到一定恢復(fù)，但南方大范圍降雨天氣仍抑制需求，批發(fā)市場(chǎng)購(gòu)銷氛圍仍顯清淡。分品種來(lái)看，汽油價(jià)格受空調(diào)用油增長(zhǎng)、私家車出行增加的提振小幅上漲，柴油價(jià)格則有所下跌。由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社、中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國(guó)汽、柴油批發(fā)價(jià)格指數(shù)顯示，7月8日，全國(guó)92#汽油、柴油(含低凝點(diǎn))平均批發(fā)價(jià)格分別為5590元/噸、5380元/噸，較6月29日(上輪零售價(jià)調(diào)整后首個(gè)工作日)分別上漲21元/噸、下跌51元/噸。

　　目前來(lái)看，在將970萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)幅度延長(zhǎng)一個(gè)月至7月底后，OPEC+進(jìn)一步延長(zhǎng)這一減產(chǎn)額度的可能性不高。8月起OPEC+減產(chǎn)或進(jìn)入第二階段，減產(chǎn)幅度可能會(huì)降至770萬(wàn)桶/日。不過(guò)，如此前減產(chǎn)進(jìn)度落后的產(chǎn)油國(guó)落實(shí)彌補(bǔ)缺口的承諾，則有望對(duì)減產(chǎn)退坡形成一定的緩沖。此外，疫情的發(fā)展、利比亞產(chǎn)量可能恢復(fù)等也給油價(jià)帶來(lái)下行壓力。整體來(lái)看，國(guó)際油價(jià)雖仍有上行空間，但短期上行的阻力正在增大。

　　來(lái)源：新華社