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北京鐵路局22日計(jì)劃增開列車112列

來源:新京報(bào)編輯:曉輝2020-01-22 12:56:01
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  1月21日,北京西站,隨著春節(jié)的臨近,火車站內(nèi)的返鄉(xiāng)客流明顯增多。 新京報(bào)記者 李凱祥 攝  昨天是臘月二十七,也是2020年春運(yùn)的第12天,記者在北京西站和北京南站看到,隨著春節(jié)的臨近,火車站內(nèi)的返鄉(xiāng)客流明顯增多。根據(jù)鐵路部門的預(yù)測,臘月二十七至二十九,是鐵路春運(yùn)節(jié)前最高峰。

  需要提醒近期乘坐京張高鐵的市民,今日起,地鐵13號(hào)線西段(西直門站至霍營站區(qū)間)將采取雙向停運(yùn)措施,有前往清河站的旅客請選擇其他交通工具,提前規(guī)劃出行路線和時(shí)間。

  新京報(bào)記者 裴劍飛

  新京報(bào)訊 昨日起,鐵路春運(yùn)進(jìn)入節(jié)前最高峰,火車站內(nèi)的返鄉(xiāng)客流明顯增多。北京鐵路局今日計(jì)劃增開旅客列車112列。近期的早高峰擁堵得到了一定程度的緩解,不過晚高峰時(shí)段,北京市內(nèi)各條主要環(huán)路、進(jìn)出城聯(lián)絡(luò)線及商場周邊都容易出現(xiàn)比較嚴(yán)重?fù)矶聽顩r。

  鐵路迎來節(jié)前高峰

  今年春運(yùn)臨近各大中小學(xué)放寒假,學(xué)生、務(wù)工、探親客流將高度交織重疊,根據(jù)鐵路部門的預(yù)測,節(jié)前3天形成客流最高峰。昨日上午,記者在北京西站和北京南站看到,火車站內(nèi)的返鄉(xiāng)客流明顯增多。

  記者了解到,1月21日,北京鐵路局共發(fā)送旅客109.8萬人次,北京地區(qū)合計(jì)發(fā)送旅客69.79萬人次,其中北京站17.63萬人次,北京西站25萬人次,北京南站19.34萬人次,北京北站0.88萬人次,清河站1.61萬人次。

  據(jù)介紹,北京鐵路局今日計(jì)劃增開旅客列車112列。其中,中長途旅客列車63列,京津冀地區(qū)短途旅客列車49列。北京站主要增開長春、哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、阜陽、南通、漢口、臨汾、重慶等方向;北京西站主要增開鄭州、武漢 、漢口、十堰、蘭州、西安、南昌、呼和浩特、安慶等方向;北京南站主要增開長春、哈爾濱、鹽城、濟(jì)南方向。

  節(jié)后方面,預(yù)計(jì)節(jié)后至二月初將形成探親、務(wù)工的客流小高峰;2月中旬學(xué)生集中返校、務(wù)工人員集中返京,將形成節(jié)后第二個(gè)小高峰。

  據(jù)預(yù)測,2020年春運(yùn)期間,鐵路、民航和公路省際進(jìn)出京客運(yùn)量達(dá)4573.4萬人次,同比增長2.9%。其中,鐵路3171.9萬人次、民航1250萬人次、公路省際客運(yùn)151.5萬人次,同比分別增長4%、增長1.6%、減少9.1%。市內(nèi)地面公交2.97億人次,同比下降0.9%;軌道交通3.72億人次,同比增長3%。

  市內(nèi)晚高峰壓力大

  近兩日,各大火車站、機(jī)場周邊的交通變得格外忙碌。據(jù)北京市交管局的大數(shù)據(jù)預(yù)測信息顯示,春運(yùn)期間通常4時(shí)至11時(shí)為旅客乘車去機(jī)場、火車站的高峰。今年是大興機(jī)場投入運(yùn)行后,迎來的首個(gè)春運(yùn),預(yù)計(jì)與去往大興機(jī)場的接駁交通站點(diǎn),容易出現(xiàn)客流增加的情況,較突出的有北京西站、草橋地鐵站。京張高鐵投入運(yùn)行后,北京北站、清河站的客流量也會(huì)有所增加,周邊道路通行也將面臨較大壓力。

  記者注意到,根據(jù)北京市交通委的數(shù)據(jù)通報(bào)顯示,近期的早高峰擁堵得到了一定程度的緩解,不過市民外出訪友、購買年貨的需求比較集中,特別是在晚高峰時(shí)段,北京市內(nèi)各條主要環(huán)路、進(jìn)出城聯(lián)絡(luò)線及商場周邊都容易出現(xiàn)比較嚴(yán)重?fù)矶聽顩r。

  北京市交管部門表示,受節(jié)前集中采購等因素影響,玉泉營商圈、新發(fā)地商圈、十里河商圈、大郊亭商圈、廣順橋、海淀五彩城、錦繡大地批發(fā)市場周邊等區(qū)域,容易出現(xiàn)車行緩慢的情況。其中,南三環(huán)玉泉營橋區(qū)的擁堵情況較突出,通常在工作日6時(shí)至7時(shí),15時(shí)至17時(shí)前后與通勤出行車流重合,影響南三環(huán)西段車輛的通行。同時(shí),王府井、建國門、金融街、西單、國貿(mào)、大柵欄、藍(lán)色港灣、大悅城等繁華商圈周邊交通壓力也將有所上升。

  據(jù)北京市交管局對近三年春運(yùn)期間北京市道路交通事故規(guī)律特點(diǎn)和事故易發(fā)區(qū)域進(jìn)行分析、研判,綜合近三年數(shù)據(jù)看,春運(yùn)期間北京市交通事故總體呈現(xiàn)節(jié)前較多、假期平穩(wěn)、節(jié)后反彈的“V”字形分布特點(diǎn)。交管部門提示,春節(jié)前后高速公路進(jìn)出京流量增加,春節(jié)期間車流量減少高速公路上駕駛?cè)巳菀鬃⒁饬Σ患小④囁佥^快,高速路事故風(fēng)險(xiǎn)較大。此外,這段時(shí)間聚會(huì)飲酒機(jī)會(huì)增多,易出現(xiàn)酒后駕車違法行為,酒駕事故風(fēng)險(xiǎn)較高。

  ■ 相關(guān)

  京張高鐵增發(fā)4對北京北至太子城列車

  記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“北京鐵路局”)獲悉,從1月21日開始到1月31日,京張高鐵北京北站至太子城站增發(fā)4對高鐵列車。

  北京鐵路局表示,京張高鐵自2019年12月30日開通以來,北京去往太子城參與冰雪旅游熱情持續(xù)高漲。隨著春節(jié)假期的臨近,冰雪旅游繼續(xù)升溫,為了更好滿足民眾賞雪、滑雪旅游需求,助力人民群眾春節(jié)期間冬季休閑度假出行,根據(jù)客流分析和預(yù)測,北京鐵路局自1月21日至31日,再增北京北站至太子城站4對高鐵列車,分別是G8831/G8832次、G8833/G8834次、G8835/G8836次、G8837/G8838次,北京去往太子城的旅客列車共計(jì)達(dá)到11對。

  據(jù)了解,此次新增4對太子城方向高鐵列車,均安排在北京北站始發(fā)終到,清河站也安排停車辦理業(yè)務(wù),將有效緩解北京地鐵13號(hào)線22日至29日西直門至霍營間臨時(shí)停運(yùn)期間的市政交通壓力,有效保障旅客出行需求。

  ■ 提示

  地鐵13號(hào)線西段今起停運(yùn)8天

  今日起,地鐵13號(hào)線西段(西直門站至霍營站區(qū)間)將采取雙向停運(yùn)措施。前往清河站的旅客請選擇其他交通工具,提前規(guī)劃出行路線和時(shí)間。

  記者了解到,13號(hào)線停運(yùn)是為了配合林萃路道路下穿地鐵的施工改造。林萃路南起北五環(huán)路,北至回南北路,跨越海淀、昌平兩區(qū),縱跨清河、西三旗、霍營、回龍觀等地,下穿市郊鐵路S2線、S5線、東北環(huán)線鐵路、地鐵13號(hào)線等國鐵、地鐵線路,道路全長7.6公里。道路性質(zhì)為城市主干路,除西三旗北路至黃平東路930米路段受拆遷影響一直未能實(shí)現(xiàn)規(guī)劃外,其余路段均已通車。

  根據(jù)道路施工規(guī)劃,向北延伸的林萃路在黃土店火車站及霍營地鐵站與4條鐵路線、4條地鐵線交叉,道路施工勢必要下穿這8條軌道線。因此,將通過設(shè)置箱涵框架橋的方式下穿市郊鐵路S2線、S5線,東北環(huán)線鐵路和地鐵13號(hào)線。由于林萃路建設(shè)需斷行13號(hào)線1、2號(hào)出入段線,若西直門至回龍觀站區(qū)間正常運(yùn)營,13號(hào)線車輛將無法回車輛段進(jìn)行檢修。因此,施工期間13號(hào)線西段(西直門站-霍營站區(qū)間)將暫停運(yùn)營。

  立水橋附近設(shè)有地鐵車輛段折返線路,可滿足列車正常運(yùn)營、檢修需求,東直門站-立水橋站區(qū)間正常運(yùn)營。交通部門預(yù)計(jì),總共工程時(shí)長為186小時(shí),1月30日(正月初六)首班車,地鐵13號(hào)線全線恢復(fù)正常運(yùn)營。

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