7427公里是一個什么概念?從廣州到北京大約2200公里，這比單程3趟的距離還長。這個數(shù)字還超過了廣東所有高速公路的總長度。俞培華剛剛用一臺十幾年歷史的自行車，花了76天時間從北京騎到了莫斯科，這是一次無比漫長的旅程，一路伴隨風沙、曝曬、意外、蚊蟲……這看起來不可思議的挑戰(zhàn)，55歲的俞培華說其實自己也常常想過放棄，但堅持的理由卻意外的簡單：開心和自由。

　　第一次挑戰(zhàn)：

　　被俄羅斯“凍”回來了

　　7月26日，俞培華才從莫斯科坐飛機回來，7月30日的采訪約在了上午10點，他臉上還留著淺淺的枕頭印，“原本想睡到11點的，還在倒時差，全身肌肉都酸痛得不得了。”經(jīng)過這76天的旅程，他輕了6公斤，全身精瘦，看起來就三四十歲的樣子，手臂和臉都曬得黝黑，由于騎行時穿的是短褲，大腿上留下一條涇渭分明的黑白交界。

　　在此之前，俞培華不算很發(fā)燒的那種騎友。“我以前在廣州天河公園一帶上班，附近一個騎行俱樂部搞活動，我去拍照，拍著拍著就跟他們一起玩了。”他說當時其實對自行車也不太了解，只是給了錢讓對方幫忙挑車子，其中一輛公路自行車就從2004年騎到現(xiàn)在，這臺紅色的車子這次也隨他“遠征”俄羅斯。

　　騎車十三年，俞培華挑戰(zhàn)過川藏線、新藏線，最遠的一次是從家里出發(fā)騎到泰國，大約4000多公里。“川藏、新藏距離不算很遠，主要是路不好走，坡比較多、沙石也多。”對于他來說，平坦筆直的路可能更吸引，平日也就是在自己家的所在——— 三山，繞著小島騎一圈。

　　其實去年俞培華已經(jīng)嘗試過挑戰(zhàn)俄羅斯。去年是4月6日出發(fā)，騎了2000多公里，去到俄羅斯圖倫就折返回來，“實在冷得受不了，當?shù)厮脑逻€是零下三四攝氏度，湖面還結冰的，騎不動了。”因此今年他特意遲了一個月才出發(fā)。

　　為什么如此執(zhí)著要挑戰(zhàn)莫斯科之行，離開工作崗位一段時間的俞培華沒想過太多，只是說自己想試一試。

　　和上次一樣，俞培華選擇獨自上路，“距離還是比較遠，不是每個人都有這個時間。”他也沒做什么特別訓練，5月6日這天，他把自行車打包，收拾了20多斤的行囊就坐飛機到北京了。俞培華可以說是輕裝上陣，只帶了兩件騎行服、一套便服，還有維修工具、洗漱用品等。

　　再出征：首日多“插曲”暴風、蒼蠅是勁敵

　　5月6日，俞培華從佛山向北京出發(fā)，5月7日開始騎行。他的路線是從北京往西北方向走，經(jīng)張家口、集寧到察哈爾右翼后旗、二連浩特這么一條線路出境。

　　第一天的早上11點時，他已經(jīng)騎了55公里，走居庸關、八達嶺，但并非那么順利，剛起床就發(fā)現(xiàn)后輪漏氣，在高速輔路上還摔了一跤。由于公路車變速沒有爬坡輪，爬八達嶺大坡時根本踩不動，硬踩之后大腿還抽筋，第一天下午就感覺體力有點透支了。

　　如果是常人遭遇這么一個糟糕的開頭，可能已經(jīng)意興闌珊，但對于俞培華來說似乎不算什么，第二天吃完早餐又繼續(xù)上路。他清楚這些都是接下來兩個月的“日常”，除了疲勞、路況、意外，還有沙塵暴、暴風、烈日、迷路，當然這些也常常和美景、驢友一同伴隨其中。

　　在國內(nèi)騎行時，暴風對于騎行上路的俞培華是最危險的，盡管戴著眼鏡，但草原上的猛風仍然吹得他眼睛發(fā)紅，騎行時甚至差點能把他吹下路基，有時更要下車推行。而在蒙古、俄羅斯等地，最困擾他的竟然是蒼蠅，“那些蒼蠅真的特別大，比指頭還長，追著人來咬，騎行服特別薄，有時甚至隔著褲子都能咬我一口。”如今俞培華的雙腿上，還布滿蒼蠅的“咬痕”，長起一個個小紅瘡，他笑說自己一看到蒼蠅就拼命騎，但根本就跑不過，這樣的日子持續(xù)了好幾天。

　　值得一提的是，5月12日這天，他還經(jīng)過了中國人民解放軍建軍90周年閱兵所在的朱日和，“當時就覺得是一個小鎮(zhèn)，就是安保比其他地方要多，其他也沒看出什么。”

　　5月14日，俞培華出發(fā)一周，就已經(jīng)離開國境，在蒙古的一段路，俞培華由于簽證期只有10天的關系，不得不坐了一段火車。也在這里，他完成旅程的第一個一千公里。

　　“我也不趕路，每天平均就100公里左右，每天的行程就是從一個小鎮(zhèn)騎到下一個小鎮(zhèn)，然后就吃飯、睡覺，當然也不是每一天都這么理想，最遠的一天是騎了200公里才找到地方住宿。”其實俞培華是上海人，曾經(jīng)在電纜所工作，英語流利，只是二十多年前來到佛山，因此就算在境外，要解決食宿對他而言都并非難事。

　　沿途：享受旅伴的驚喜

　　最不愿數(shù)旅程任務

　　7427公里的騎行旅程，到離開邊境時才騎了1000公里，他用了50多天的時間在俄羅斯，可想而知北國的廣袤和路程的漫長。

　　為此，他還專門挑了一天復習俄語，“小時候我們在上海，讀小學的時候我們都要學俄文，不過這么多年不用，都忘得差不多了。”俞培華說現(xiàn)在自己只能用俄文說說數(shù)字、吃飯睡覺之類，旅程中勉強能用。偶爾還通過這樣艱難的溝通，尋找到不少意外的旅伴：有好心的女士看道路塵土飛揚就載他一程;也有開著寶馬摩托車的德國大漢尋求他的幫助;還有一個賣烤魚的美女跑過來跟他用中文說了一句話：中國……

　　俞培華享受著這些旅程中有趣的人和事，更別說沿路湖光山色的異域風光。唯一他不太愿意做的，就是看看旅程還有多遠。“我每天都在手機上設好明天的行程，控制著距離，有一天忍不住查了一下，一看還有2000多公里才到莫斯科，這相當騎了幾十天之后，有人告訴你，你還要從廣州騎到北京。”

　　7月1日到達葉卡捷琳堡;7月4日離莫斯科還有1454公里;7月7日不知第幾次的爆胎……就是在俞培華雙腿一圈圈的重復、看似無止境的轉(zhuǎn)動中，7月22日，俞培華終于到達莫斯科，陽光灑在紅場的磚瓦上，他在朋友圈只發(fā)了一句：“總里程7427公里，烏拉。”

　　在當?shù)赜瓮?天，他啟程回國，結束這次他稱之為俄羅斯2.0的旅程。

　　俞培華回來幾天，打包的自行車都還沒拆封，他說全身已經(jīng)無比疲累，腦中想的只有睡覺和休息。他說，其實旅程中常常都想過要不要放棄，打道回府算了。