5月15日電 今天17時(shí)43分，D2975次“柳州三江號(hào)”動(dòng)車組列車從廣西三江南站開往廣州南站，這是全國(guó)首趟從少數(shù)民族自治縣始發(fā)的動(dòng)車組列車。這趟動(dòng)車組的開行，充分發(fā)揮了鐵路在國(guó)家“精準(zhǔn)扶貧”戰(zhàn)略中的交通功能，有利于釋放三江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展活力，助力當(dāng)?shù)厝嗣衩撠氈赂弧?/p>

　　三江侗族自治縣隸屬廣西柳州市，位于廣西北部湘、桂、黔三省區(qū)交界處，是廣西唯一的侗族自治縣。三江縣擁有極具民族特色的文化傳統(tǒng)和旅游資源，素有“桂林山水甲天下、侗族風(fēng)情看三江”的美譽(yù)，被稱為“百節(jié)之鄉(xiāng)”，以鼓樓、風(fēng)雨橋、侗族民居等木制建筑藝術(shù)聞名于世，擁有中國(guó)最完好、數(shù)量最多、分布最集中的侗族建筑群。

　　2014年12月26日貴廣高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)后，三江侗族自治縣邁入“高鐵時(shí)代”。依托貴廣客專和桂林高鐵樞紐的無縫銜接功能，從三江南站乘坐高鐵列車向西2小時(shí)可達(dá)貴陽，向東3個(gè)多小時(shí)直抵廣州，向南30分鐘到達(dá)桂林，極大改善了進(jìn)出三江的交通條件，加速了人流、物流、信息流、資金流的快速流動(dòng)。特別是三江通高鐵后，獨(dú)特的民俗旅游資源吸引了大批粵、港、澳地區(qū)的游客。三江南站開通運(yùn)營(yíng)以來，每天乘動(dòng)車進(jìn)出三江的旅客超過2100人。旅游扶貧，已成為三江縣精準(zhǔn)扶貧的重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　南寧鐵路局客運(yùn)處處長(zhǎng)麻寒松告訴記者，由于三江南站是貴廣高鐵線上的一個(gè)中間站，從三江南站往外的高鐵票額存在不確定性。特別是客流高峰期，如果廣州、貴陽兩端直達(dá)，則客流量大，在三江南站購票外出比較困難。為此，南寧鐵路局和廣鐵集團(tuán)共同定制開行三江南至廣州南始發(fā)終到動(dòng)車組列車，暢通三江與廣州間的高鐵旅游通道。

　　三江南至廣州南“柳州三江號(hào)”動(dòng)車組列車的開行，使三江南站的服務(wù)功能由“中間站”向“始發(fā)站”升級(jí)轉(zhuǎn)換，進(jìn)一步擴(kuò)大了三江的高鐵帶動(dòng)和輻射效應(yīng)，充分發(fā)揮鐵路在國(guó)家“精準(zhǔn)扶貧”戰(zhàn)略中的交通功能，有利于釋放三江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展活力，擴(kuò)大粵桂黔三省區(qū)高鐵經(jīng)濟(jì)帶效應(yīng)。

　　珠三角旅客乘坐動(dòng)車從廣州到廣西三江，只需要3.5個(gè)小時(shí)就可以領(lǐng)略當(dāng)?shù)囟弊屣L(fēng)情。

　　廣鐵集團(tuán)客運(yùn)處處長(zhǎng)陳建平介紹，此次廣州南至三江南始發(fā)終到動(dòng)車開行，每天乘坐動(dòng)車組進(jìn)出三江的旅客預(yù)計(jì)可以達(dá)到3200人次以上，日均增長(zhǎng)50%以上，可以更好地吸引珠三角地區(qū)客流，帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展，預(yù)計(jì)當(dāng)?shù)孛磕暝黾勇糜问杖?億元以上。

　　三江侗族自治縣代縣長(zhǎng)吳樂表示，“柳州三江號(hào)”動(dòng)車組列車的開行，將打破當(dāng)前三江旅游“易進(jìn)難出”的瓶頸，有利于三江旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，助力當(dāng)?shù)厝嗣衩撠氈赂弧?/p>

　　按照中國(guó)鐵路總公司的統(tǒng)一安排，從2016年5月15日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。這是近10年來，鐵路實(shí)施的最大范圍列車運(yùn)行圖調(diào)整，也是鐵路運(yùn)輸能力增量最大的一次調(diào)整。其中，廣鐵集團(tuán)此次調(diào)圖中，共新開旅客列車55對(duì)，其中動(dòng)車組44對(duì)，增加了大量從二三線城市始發(fā)的高鐵動(dòng)車組，方便了沿線旅客的出行。今天開始首次開行的，除了廣州南至三江南的動(dòng)車組，還有廣州至南寧東、廣州至貴陽北、廣州至桂林北、長(zhǎng)沙南至深圳福田動(dòng)車組列車。